BMW R 1150 RT

Meine BMW R1150RT

Mein Weg zur BMW R1150RT

Die BMW R1150RT ist nicht mein erstes Motorrad, sondern das Ergebnis einer langen Entwicklung als Motorradfahrer.

Meine Motorradgeschichte begann mit einer:

Honda CBX 500

Mit ihr sammelte ich die ersten Erfahrungen auf zwei Rädern und entdeckte die Freude am Motorradfahren.

Danach folgte eine:

Yamaha XJ 900

Ein zuverlässiges Tourenmotorrad, das mich viele Kilometer begleitete und meine Begeisterung für längere Reisen weckte.

Nach einem Sturz während einer Tour ergab sich die Gelegenheit, auf eine:

Aprilia RST 1000 Futura

umzusteigen. Die Futura war ein außergewöhnliches Motorrad mit sportlichem Charakter und guter Langstreckentauglichkeit.

Anschließend begann meine BMW-Zeit.

BMW K1200GT (Baujahr 2003)

Der Einstieg in die Welt der großen BMW-Tourenmotorräder. Komfort, Leistung und Reisetauglichkeit überzeugten mich sofort.

BMW K1200GT (Baujahr 2007)

Die Weiterentwicklung meiner Touring-Leidenschaft. Mit ihr wurden viele längere Reisen und Touren unternommen.

BMW R1150RT (Baujahr 2003)

Heute fahre ich eine BMW R1150RT. Obwohl sie älter ist als meine letzte K1200GT, begeistert sie mich durch ihren einzigartigen Boxer-Charakter, ihre Zuverlässigkeit und ihre entspannte Art des Reisens.

Für viele ist sie ein Klassiker. Für mich ist sie der ideale Begleiter für große Motorradabenteuer in Europa.

Warum gerade die R1150RT?

Meine BMW R1150RT wurde im Dezember 2003 zugelassen und gehört zur letzten Generation der klassischen luft- und ölgekühlten Boxer-Tourer.

Was ich an diesem Motorrad besonders schätze:

  • hoher Langstreckenkomfort
  • hervorragender Wind- und Wetterschutz
  • zuverlässige Technik
  • großer Aktionsradius
  • stabile Straßenlage auch mit Gepäck
  • einfache Wartung (bis auf das Integralbremssystem mit Bremskraftverstärker)

Während moderne Motorräder immer mehr Elektronik erhalten, überzeugt die R1150RT durch ihre robuste und ehrliche Technik.

Technische Daten

  • Modell: BMW R1150RT
  • Baujahr: 2003
  • Motor: Zweizylinder-Boxer
  • Hubraum: 1.130 cm³
  • Leistung: 95 PS
  • Getriebe: 6 Gänge
  • Tankinhalt: 25 Liter

Reisen statt Rasen

Ich nutze meine BMW nicht für Höchstgeschwindigkeiten oder Rennstrecken. Der Schwerpunkt liegt auf dem entspannten Reisen.

Besonders gerne fahre ich:

  • Alpenpässe
  • Küstenstraßen am Mittelmeer
  • Norwegische Fjordstraßen
  • Schwedische Wälder
  • Deutsche Mittelgebirge

Für mich zählt nicht die Geschwindigkeit, sondern das Erlebnis unterwegs.

Bisherige Reisen

Mit meinen bisherigen Motorrädern habe ich bereits zahlreiche Regionen Europas erkundet.

Dazu gehören unter anderem:

  • Deutschland
  • Österreich
  • Italien
  • Gardasee
  • Südtirol
  • Apulien
  • Alpenregionen

Viele weitere Touren findest du im Bereich „Touren“ und „Reisetagebuch“.

Geplante Abenteuer

Die nächsten großen Projekte stehen bereits fest:

Nordkap

Eine ausgedehnte Reise durch Schweden und Norwegen bis zum nördlichsten Punkt Europas. Das eigentliche Revier der „Fliegenden Kuh“

Mittelmeer-Rundreise

Eine Reise entlang der Mittelmeerküsten Europas mit möglichst vielen Küstenstraßen, Inseln und spektakulären Landschaften.

Fazit

Die BMW R1150RT ist für mich weit mehr als ein Motorrad. Sie steht für Freiheit, Entdeckung und die Freude am Unterwegssein.

Auf fliegende-kuh.de möchte ich meine Erfahrungen, Touren und Reiseberichte teilen und vielleicht den einen oder anderen Fahrer inspirieren, selbst aufzubrechen.

Denn manchmal beginnt das größte Abenteuer direkt vor der eigenen Haustür.